13.98万交个朋友！后驱马自达EZ-6正式上市股票配资网站加盟

10月26日，2024年长安马自达粉丝盛典举办，同时MAZDA EZ-6正式上市，售价13.98万元—17.98万，共推出超级纯电、无极增程双动力选择共7款车型；

权益方面：自上市之日起，购EZ-6可享8重EZ尊享礼包，至高30,000元：EZ焕新礼：10,000元至高增换购补贴、5,000元选装基金的升级礼等权益；

这次EZ-6的正式售价13.98万-17.98万，相比此前预售价16-20万大幅降低，合资、高颜值设计、后驱、操控好、轴距2895mm大空间等多重Buff在身，即使

相比传统的燃油中型车，这个价格也是很能打的；

EZ-6「魂动」设计的DNA

EZ-6车身尺寸为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，标准的中型B级车尺寸，并且拥有长车头的轿跑车比例，在外观设计方面，EZ-6延续了经典的魂动设计，同时加入了新能源的元素，“光之翼”的前脸设计可以进行灯光与灯语的变化；

作为一款轿跑车，EZ-6配备的无框车门和溜背式设计是EZ-6的亮点之一，尾灯采用了主流的贯穿式尾灯，但延续了马自达经典的四圆灯的炮筒尾灯设计；在新能源外观同质化十分严重的今天，EZ-6的设计可以说是惊艳的；

在内饰设计方面，EZ-6则全面豪华化，内饰采用NAPPA真皮和麂皮绒面料组合、14个SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，在智能座舱方面，中控为14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，响应和触感都更在线；

前排主副驾均可选装云感悬浮零重力座椅，这就突显出前面5000元选装基金权益的重要性了；零重力座椅的造型宽大，包裹性强，并且座椅支持调节的角度范围更大，不同身材的驾驶者和乘员都能找到舒适的坐姿。

同时因为长轴距带来的优势，EZ-6的乘坐空间也十分在线。

EZ-6的操控DNA

“马自达的快，是快乐的快”,这是马自达车型历来给国内消费者的深刻印象，同时也因此收获了一大波忠实粉丝，操控是马自达品牌的DNA。

所以在EZ-6这台车上，操控仍然是重点，「人马一体」，EZ-6基于后驱平台打造，拥有50:50的前后轴平衡的配重，动力方面，增程版160kW，纯电版190kW；

全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，以及米其林轮胎，运动和静音性能都在线；

底盘结构为前麦弗逊后H臂式多连杆独立悬架，注重车辆的动态和姿态，路感反馈清晰，转向中心区的转向力和阻尼增加，精准度更高，同时后悬跟随性更好；

吉泰智能表示，本轮融资主要用途为扩大火电爬壁机器人和风电爬壁机器人的生产，并持续大力投入研发，保持公司在能源大型关键设施领域智能检测的行业领先地位。

好聪明，「以人为本」再进化

在三电方面，EZ-6搭载了骐骥电池，拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，在快充方面，15分钟即可完成30%至80%电量补充；

在智能座舱方面，得益于国产带来的智能化，第三代骁龙数字座舱支持3D全息人脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，响应快，识别准，可以实现全场景的可见即可说。

在智能驾驶和智能泊车领域，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，实现了全车道AR实景融合功能。

在智能泊车领域，EZ-6可识别超过150种不同种类的停车位，不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6去停。

好安全，行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成功

在安全方面，EZ-6通过了行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”并获得了“001号顶级安全证书”。

EZ-6通过的碰撞测试是基于丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，叠加车辆底盘电池包托底，最后撞向墙面的真实场景，挑战难度更高。

在挑战中，EZ-6的乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆；

在三电安全方面：碰撞后高压迅速下电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟；救援方面：双闪及时开启，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入；乘员保护方面：假人综合得分符合限值要求。

合资新模式：各取所长，国产智电，合资设计+调校+品牌

马自达中国董事长中岛徹表示：“中国市场在电动化和智能化领域引领全球，马自达将通过提供创新的产品来实现在华业务的再次增长，EZ-6正是我们这一决心的象征车型。”

这也直接说明了现今马自达走在了合资新模式的前面，长安的电动化和智能化技术是EZ-6底子，而马自达的设计操控是DNA，而在EZ-6之后，马自达还计划在中国投放的第二款新能源车型也在进行中。

而在此前的网友消息中，EZ-6的测试车已经出现在国外，拥抱国产，并辐射全球市场；

早就90年代，马自达就开始了国产化的探索，在2003年，国产了马自达6，并且提供轿车、轿跑以及旅行版多种形式，这何尝不是大胆的尝试，国内市场是全球电动化发展最快的市场，借助国产的技术，让自己处于有利的市场地位，这也是一种大胆且值得肯定的尝试；

这次上市的同时,还是长安马自达2024第六届粉丝盛典，有超过700名全国用户代表参加，发布会上，由马自达粉丝自编、自导、自演的微电影《致敬漂移的青春》温情献映。

主人公阿卡和卡叔既是父子股票配资网站加盟，也是EZ-6和MAZDA 6两代马自达用户，两代人对生活和驾驭各有不同的理解。影片的最后，两代人的隔阂、阿卡成长的心结，在对驾控激情的追求中消融和解。